El test, de un vistazo
preguntas
Diez preguntas con corrección inmediata para practicar cuando dispones de poco tiempo. Lee la explicación antes de pasar a la siguiente y vuelve al manual si no entiendes la regla.
Lee el enunciado completo, especialmente palabras como «excepto», «obligatorio» o «permitido». Identifica la vía, el vehículo y las condiciones antes de valorar las respuestas.
Después de contestar, comprueba por qué la opción correcta encaja y por qué las otras no. Una cifra aislada puede ser correcta para otro vehículo o una vía diferente.
El formato corto permite separar la práctica en sesiones manejables. No garantiza un resultado mejor que otro horario: lo útil es revisar tus errores y mantener una práctica que puedas sostener.
La web registra las preguntas falladas en este navegador. En los tests de práctica reserva hasta una cuarta parte de la selección a fallos compatibles con el filtro; también puedes elegir el modo de repaso específico.
Una pregunta sale de la lista de fallos después de tres aciertos seguidos en sus repasos programados. Fallarla de nuevo reinicia esa cuenta. Este seguimiento es una ayuda de estudio, no una certificación de que ya dominas todo el tema.
Si un error se repite, abre el test de su materia y estudia la explicación del manual. Cuando quieras practicar las condiciones del examen, usa el simulacro completo. El resultado de diez preguntas no equivale al de un examen oficial.
Una muestra de todo el temario, con la respuesta correcta marcada y la explicación de por qué lo es. El banco de esta selección contiene 3105 preguntas; cada tanda utiliza el número indicado arriba.
Por qué: La calzada es la parte destinada a vehículos; el carril es una franja longitudinal suficiente para una fila de automóviles, esté o no delimitada por marcas. El arcén no es un carril ordinario. (LSV anexo I).

Por qué: La prisa empuja a apurar ámbares, adelantar sin margen y reducir la distancia de seguridad. Media hora de margen es la medida más barata que existe.

Por qué: Ruedas y neumáticos han de ser compatibles con el vehículo y conservar condiciones técnicas seguras. Las indicaciones especiales del equipo de sustitución deben respetarse. (RGV, art. 12).
Por qué: Si falta cualquiera de las tres, el vehículo puede ser inmovilizado en un control y el conductor sancionado.
Por qué: Todo desplazamiento lateral exige respetar la prioridad de quien ocupa el carril al que se pretende acceder y advertir previamente. (RGC, art. 74).

Por qué: Equivocarse de salida cuesta unos minutos; dos segundos sin mirar a 120 km/h son más de sesenta metros a ciegas.
Por qué: La luz de carretera está prohibida cuando se circula detrás de otro vehículo a corta distancia y puede deslumbrarle a través de los espejos retrovisores. Hay que cambiar a la de cruce.
Por qué: Las marcas viales obligan por sí mismas. En los cruces con carril bici son la señalización más frecuente y la que menos se respeta.
Si fallas más de la cuenta, aquí está la teoría que hay detrás de estas preguntas.
En práctica, cada respuesta tiene su explicación.
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