El test, de un vistazo
preguntas
Relaciona cada trámite con su finalidad: autorización para conducir, vigencia, saldo de puntos y condiciones del vehículo. Los plazos cambian según se pierda parte del saldo o la totalidad.

| Concepto | Puntos |
|---|---|
| Saldo inicial del novel | 8 |
| Tras dos años sin sanciones firmes que resten puntos | 12 |
| Saldo máximo | 15 |
| Móvil sujeto con la mano al conducir | −6 |
| Objetos que puedan causar incendio o accidente | −6 |
| No usar o usar mal cinturón, SRI o casco obligatorio | −4 |
| Auriculares no autorizados | −3 |
| Curso de recuperación parcial | Hasta 6 |
Tras una pérdida parcial se recuperan doce puntos después de dos años sin sanciones firmes que resten puntos. El curso de recuperación parcial puede realizarse una vez cada dos años; los profesionales, una vez al año.
Si se declara la pérdida de vigencia por agotar el saldo, hay que esperar el plazo aplicable, realizar el curso y superar la prueba. El plazo ordinario es seis meses, tres para profesionales; hay plazos mayores si se repite la pérdida en tres años.
El B tiene vigencia general de diez años hasta los 65 y cinco desde esa edad, susceptible de reducción por condiciones psicofísicas. Renovar la fecha de caducidad no equivale a recuperar puntos.
Los menores de estatura igual o inferior a 135 cm deben usar un SRI adecuado y, como regla, ir detrás. Solo pueden ir delante si no hay asientos traseros, están ocupados por otros menores en sus SRI o no es posible instalar todos. A contramarcha delante, desactiva el airbag frontal.
Una muestra de permiso, puntos y documentación, con la respuesta correcta marcada y la explicación de por qué lo es. El banco de esta selección contiene 53 preguntas; cada tanda utiliza el número indicado arriba.
Por qué: El saldo de puntos corresponde a la persona, no a cada permiso ni a cada vehículo. Obtener otra categoría no crea un saldo independiente. (LSV, art. 63).

Por qué: Una silla demasiado grande no sujeta y una demasiado pequeña aprisiona. La homologación garantiza que se ha probado en impacto.
Por qué: El permiso acredita la habilitación para conducir. En un control de tráfico basta para lo que allí se comprueba, pero para viajar o para otros trámites hace falta el DNI o el pasaporte.
Por qué: Deben ir detrás con SRI homologados adecuados. La estatura igual a 135 cm también está incluida en la regla; las excepciones de plaza delantera no concurren en este supuesto (RGC, art. 117).
Por qué: El novel empieza con 8 y pasa a 12 tras dos años sin perder puntos. Los 15 llegan bastantes años después, siempre sin sanciones firmes.

Por qué: Los fabricantes recomiendan no encadenar muchas horas en el capazo o la silla. Y a contramarcha, cuanto más tiempo, mejor.
Por qué: Está en el escalón más alto junto al alcohol por encima del doble de tasa, el móvil en la mano y arrojar objetos que puedan causar un incendio.
Por qué: Tras pérdida total de puntos se requiere el procedimiento de recuperación, con curso, prueba y plazo de espera: seis meses con carácter general y tres para profesionales; hay plazos mayores por reincidencia. (RGCond, art. 38).
Si fallas más de la cuenta, aquí está la teoría que hay detrás de estas preguntas.
En práctica, cada respuesta tiene su explicación.
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