Documentación, permisos y puntos
Qué papeles hay que llevar, qué autoriza cada permiso, cómo funciona el sistema de puntos, la ITV y cuándo una infracción se convierte en delito.
Es el bloque más árido y el más rentable: son datos, y los datos o se saben o no. La buena noticia es que son pocos y encajan en cuatro tablas.
Qué hay que llevar
- Permiso de conducción en vigor y de la clase adecuada al vehículo.
- Permiso de circulación del vehículo.
- Tarjeta o ficha técnica con la ITV en vigor.
- Seguro obligatorio vigente: no es obligatorio llevar la póliza ni el recibo del último pago.
La ficha técnica recoge medidas, masas, motorización y características homologadas. Las modificaciones que constituyan una reforma deben legalizarse. Un recambio equivalente autorizado no implica por sí solo una reforma ni la pérdida automática de cobertura del seguro.
El titular es responsable de mantener el vehículo en regla y de identificar al conductor cuando se lo requieran. No hacerlo es una infracción muy grave por sí misma.
El seguro obligatorio
Todo vehículo a motor con estancia habitual en España necesita un seguro de responsabilidad civil antes de circular. No es opcional ni depende de que el vehículo salga poco: mientras esté dado de alta y no en baja temporal, tiene que estar asegurado.
Qué cubre y qué no
| Cubre | No cubre |
|---|---|
| Los daños personales causados a terceros | Los daños del propio conductor causante |
| Los daños materiales causados a terceros | Los daños del vehículo causante |
| A los ocupantes del vehículo, salvo el conductor | Tampoco deja a las víctimas sin cobrar si el conductor iba bebido o drogado: la aseguradora indemniza y después puede reclamarle lo pagado |
El seguro obligatorio es el mínimo legal. Todo lo demás —los daños del propio vehículo, el robo, la rotura de lunas o la asistencia en carretera— entra en las coberturas voluntarias que cada póliza añada.
Circular sin seguro
Es una infracción con sanción específica según la legislación del seguro y, además, el vehículo puede quedar inmovilizado y depositado hasta que se acredite el seguro. Si en ese estado se provoca un accidente, el Consorcio de Compensación de Seguros indemniza a las víctimas y después reclama todo el importe al responsable.
Los permisos y qué autorizan
| Permiso | Edad | Qué autoriza |
|---|---|---|
| AM | 15 | Ciclomotores de hasta 50 cc y 45 km/h. |
| A1 | 16 | Motocicletas de hasta 125 cc y 11 kW. |
| A2 | 18 | Motocicletas de hasta 35 kW. |
| A | 20 (con 2 años de A2) | Cualquier motocicleta. |
| B | 18 | Vehículos de hasta 3.500 kg de MMA y 9 plazas. |
| B96 / BE | 18 | Conjuntos con remolque por encima de los límites del B. |
| C | 21 (18 con CAP) | Camiones de más de 3.500 kg. |
| D | 24; reducciones con CAP según modalidad y servicio | Autobuses de más de 9 plazas. |
Con el permiso B de antigüedad superior a tres años se pueden conducir las motocicletas autorizadas por el A1 dentro de España. La excepción de mercancías con combustibles alternativos permite hasta 4.250 kg con B de más de dos años, sin remolque, dentro de España y bajo las condiciones técnicas explicadas más adelante. Para remolques se aplican los límites del B, del código 96 o del BE según las MMA.
La vigencia del permiso B es de diez años hasta los 65 y de cinco a partir de esa edad. Se renueva superando el reconocimiento psicofísico en un centro autorizado.
El sistema de puntos
Se parte de 12 puntos, o de 8 si el permiso tiene menos de tres años de antigüedad (y no se tenía otro antes) o si se ha vuelto a obtener tras perderlos todos. Quien empieza con 8 pasa a 12 tras dos años sin sanciones que resten puntos. Con el saldo completo se suman 2 puntos por los tres primeros años sin sanciones y 1 por los tres siguientes, hasta un máximo de 15. Los cursos voluntarios de conducción segura y eficiente, regulados en 2025, suman otros 2 puntos (sin pasar de 15), uno de cada tipo cada dos años y siempre que se tenga saldo positivo.
Algunas infracciones graves y muy graves detraen entre 2 y 6 puntos, y nunca se pierden más de 8 en un mismo día, salvo en las muy graves de velocidad, alcohol, drogas, negativa a las pruebas, temeridad, sentido contrario, carreras e inhibidores de radar. Algunas de las que restan 6:
- Conducir con una tasa de alcohol superior al doble de la permitida.
- Conducir con presencia de drogas.
- Negarse a las pruebas de alcohol o drogas.
- Conducir de forma temeraria o participar en carreras no autorizadas.
- Circular en sentido contrario.
- Usar el móvil sujetándolo con la mano.
- Adelantar a un ciclista sin dejar 1,5 metros o poniéndolo en peligro.
- Arrojar a la vía objetos que puedan provocar un incendio o un accidente.
- Llevar inhibidores de radar.
Restan 4 puntos, entre otras, no llevar cinturón, sistema de retención infantil o casco, saltarse un stop, un ceda el paso o un semáforo en rojo, no respetar la distancia de seguridad y conducir con una tasa de alcohol por encima del límite sin llegar al doble. Restan 3 los auriculares, manipular el móvil sin sujetarlo, llevar un detector de radar y cambiar de sentido de forma indebida.
Recuperación: dos años sin ser sancionado en firme por infracciones que resten puntos devuelven el saldo íntegro, sea cual sea la gravedad de la última (hasta marzo de 2022 eran tres años si había alguna muy grave). Un curso de sensibilización y reeducación vial permite recuperar hasta seis puntos, y solo se puede hacer una vez cada dos años; los conductores profesionales, una vez al año.
Infracciones y sanciones
| Tipo | Importe orientativo | Puntos |
|---|---|---|
| Leve | Hasta 100 € | No detrae |
| Grave | 200 € | Algunas detraen de 2 a 6 |
| Muy grave | 500 € (1.000 € alcohol por encima del doble o reincidente, drogas y negarse a las pruebas) | Algunas detraen de 2 a 6; otras no detraen puntos; la falta de seguro tiene su sanción específica |
El pago en el plazo de veinte días naturales tiene una reducción del 50 %, pero termina la vía administrativa y supone renunciar a formular alegaciones; queda la vía contencioso-administrativa. Los puntos se pierden igual: la reducción es solo económica.
Las sanciones se notifican en la dirección que consta en el Registro, o en la Dirección Electrónica Vial si se está suscrito a ella.
Cuando te inmovilizan el vehículo
Además de multar, un agente puede dejar el vehículo parado en el sitio. No es una sanción: es una medida para impedir que siga circulando algo que no debería.
Motivos de inmovilización
- Superar las tasas de alcohol o dar positivo en drogas.
- Negarse a las pruebas.
- Conducir un vehículo que exige permiso C o D sin la autorización correspondiente; otros supuestos se valoran conforme al artículo 104 y a la normativa aplicable.
- Circular sin el seguro obligatorio.
- Deficiencias graves en frenos, dirección, alumbrado o neumáticos.
- Ocupación excesiva que aumente un 50 % las plazas autorizadas, excluida la del conductor.
- Superar los niveles de ruido o de emisiones.
- Deficiencias que constituyan un riesgo especialmente grave; la ITV desfavorable o negativa limita por sí misma la circulación en los términos de su normativa.
La inmovilización termina cuando desaparece su causa legal. No basta pagar la multa para poder continuar. Los gastos de inmovilización se imputan conforme al artículo 104 de la Ley de Tráfico: primero al conductor responsable y, en su defecto, a las personas que establece la norma; no siempre al titular.
Retirada por la grúa
Es distinto de la inmovilización: aquí el vehículo se lleva. Procede, entre otros casos, cuando está mal estacionado y obstaculiza la circulación, cuando ocupa un carril reservado o un paso de peatones, cuando impide la salida de un vado, cuando está en una plaza para personas con movilidad reducida sin la tarjeta, o cuando permanece detenido en un punto en el que está prohibido parar.
Cuando deja de ser una multa
Algunas conductas están tipificadas como delito contra la seguridad vial en el Código Penal. No las juzga la administración: van al juzgado.
- Exceder el límite en más de 60 km/h en vía urbana o en más de 80 km/h en interurbana.
- Conducir bajo la influencia de alcohol o drogas, o con una tasa superior a 0,60 mg/l en aire o 1,2 g/l en sangre.
- Negarse a someterse a las pruebas.
- Conducir con temeridad manifiesta poniendo en concreto peligro la vida o la integridad de las personas.
- Conducir sin permiso: por pérdida de puntos, por privación judicial o por no haberlo obtenido nunca.
- Crear un grave riesgo para la circulación alterando la seguridad de la vía.
- Abandonar voluntariamente el lugar del accidente en los supuestos del artículo 382 bis del Código Penal.
Las penas dependen del delito. Algunos, como los del artículo 379, llevan siempre privación del derecho a conducir; no debe atribuirse automáticamente la misma pena a todos los artículos.
La ITV
Periodicidad de un turismo de uso particular:
| Antigüedad | Frecuencia |
|---|---|
| Hasta 4 años | No se inspecciona |
| De 4 a 10 años | Cada 2 años |
| Más de 10 años | Cada año |
Resultados posibles: favorable (con o sin defectos leves), desfavorable (defecto grave: solo se puede circular hasta el taller y volver a inspeccionar, en el plazo concedido, como máximo dos meses) y negativa (defecto muy grave: el vehículo sale en grúa).
El distintivo se coloca en el ángulo superior derecho del parabrisas, visible desde fuera. El distintivo ambiental es otra cosa distinta: depende de la fecha de matriculación y la tecnología del motor, y se adquiere aparte.
Documentos físicos, miDGT y datos del titular
El permiso de conducción acredita a la persona; el de circulación identifica y autoriza administrativamente al vehículo; la tarjeta ITV describe sus características técnicas. Ninguno sustituye a los otros. Tener el coche a tu nombre no te habilita para conducirlo, y tener carné no permite circular con un vehículo de baja o sin inspección vigente.
No es obligatorio llevar la póliza ni el recibo del seguro. Sí es obligatorio que exista cobertura. Los agentes pueden consultar el aseguramiento en sus sistemas. Guardar el recibo puede ayudar ante una incidencia, pero olvidarlo no equivale a circular sin seguro y no debe aparecer como cuarto documento obligatorio.
La aplicación miDGT permite acreditar el permiso de conducir y el permiso de circulación con la misma validez legal que sus equivalentes físicos dentro de España. Una fotografía del carné no es miDGT ni una copia compulsada. Para viajar al extranjero, lleva los documentos físicos y comprueba los requisitos del destino; no presupongas que aceptará la aplicación española.
La ficha técnica y el informe de la última ITV siguen teniendo su función propia. Que una aplicación muestre la fecha de inspección no permite generalizar que cualquier imagen digital sustituye toda la documentación. Revisa qué documento se está pidiendo: los datos técnicos del vehículo, el permiso para circular y el resultado de la inspección responden a preguntas diferentes.
Los cambios de datos del titular del permiso de conducción deben comunicarse a Tráfico en el plazo reglamentario de 15 días. Mantener actualizado el domicilio permite recibir comunicaciones. La Dirección Electrónica Vial es un canal formal de notificaciones; no es lo mismo que recibir un correo de aviso. Ignorar un aviso no paraliza por sí mismo el procedimiento.
Caso práctico: carné perdido
Si pierdes la tarjeta física pero el permiso sigue vigente, la solución es solicitar un duplicado y utilizar una acreditación legal disponible. Si ha caducado, un duplicado no lo renueva. Y si has perdido su vigencia por puntos, enseñar una tarjeta que aún muestra una fecha futura tampoco autoriza a conducir.
Vigencia, códigos y alcance del permiso B
La edad de 65 años no obliga a dejar de conducir. Cambia la duración ordinaria de los permisos AM, A1, A2, A, B y BE: diez años mientras no se haya alcanzado esa edad y cinco a partir de ella. La vigencia puede ser menor por razones médicas. El plazo concreto figura en el documento y prevalece sobre el calendario general.
Se puede solicitar la renovación dentro de los tres meses anteriores a la caducidad sin perder días de validez. Dejar que caduque no borra automáticamente la autorización obtenida, pero impide conducir hasta renovarla. No se debe confundir una cita para el reconocimiento con un permiso ya prorrogado.
Los códigos del reverso recogen restricciones y adaptaciones. El 01 se refiere a corrección o protección de la visión, con subcódigos que concretan la obligación; el 78 limita a vehículos con transmisión automática. Debes cumplir el código concreto que figure en tu permiso. La obligación de utilizar gafas no significa que exista una obligación general de llevar otras de repuesto.
El B ordinario autoriza automóviles de hasta 3.500 kg de MMA, diseñados para un máximo de ocho pasajeros además del conductor. No son nueve pasajeros más quien conduce. Tampoco se decide por el peso en vacío: una furgoneta vacía puede necesitar otra categoría si su MMA supera el límite.
La excepción de hasta 4.250 kg para mercancías con combustibles alternativos exige B con antigüedad superior a dos años, circulación dentro de España y sin remolque. El exceso debe proceder exclusivamente del sistema de propulsión y no puede aumentar la capacidad de carga respecto al vehículo convencional equivalente. No es una autorización general para cualquier furgón pesado.
Puntos: separar saldo, recuperación y bonificación
Los puntos pertenecen al conductor, no a cada clase de permiso ni a cada vehículo. Si una infracción resta puntos cuando conduces una moto, afecta al saldo con el que también conduces el coche. Obtener otra categoría no crea una cuenta nueva ni repone los puntos perdidos.
La pérdida se produce cuando la sanción que lleva detracción es firme. Una denuncia no significa que el saldo haya cambiado en ese mismo momento. Conviene consultar el saldo y los antecedentes mediante los canales oficiales, especialmente si hay varios procedimientos abiertos. No se puede calcular la vigencia solo recordando qué multas se han pagado.
Caso práctico: una multa sin puntos
Una persona con 9 puntos recibe una sanción que no lleva detracción. Esa multa no resta puntos por el mero hecho de ser una multa ni interrumpe por sí sola el periodo exigido para recuperar por buena conducta. El requisito se refiere a sanciones firmes por infracciones que sí impliquen pérdida de puntos.
| Situación | Qué permite | Qué no debe confundirse |
|---|---|---|
| Dos años sin sanciones firmes que resten puntos | Recuperar el crédito inicial de 12. | No concede automáticamente el máximo de 15. |
| Curso de recuperación parcial | Hasta 6 puntos, dentro del saldo recuperable. | No autoriza a conducir tras perder la vigencia. |
| Curso de conducción segura y eficiente | Bonificación de 2 puntos, con saldo positivo y máximo de 15. | No sustituye el curso de recuperación. |
| Pérdida de todos los puntos | Curso, plazo legal y prueba para obtener de nuevo el permiso. | No se resuelve esperando dos años sin conducir. |
La recuperación parcial está limitada a una vez cada dos años, o una al año para profesionales. Los cursos de conducción segura y eficiente tienen otra finalidad: la bonificación requiere cumplir su regulación, y no basta cualquier curso privado de conducción. Tampoco se pueden acumular cursos sin límite para superar los 15 puntos.
Tras una primera pérdida de vigencia por puntos, el plazo para volver a obtener el permiso es de seis meses, o tres para conductores profesionales. Si vuelve a producirse dentro de los tres años siguientes a obtenerlo de nuevo, pasa a doce meses, o seis para profesionales. Después del procedimiento de recuperación se comienza con 8 puntos.
Multas: quién responde y qué significa pagar
Como regla general responde quien comete la infracción. El titular tiene obligaciones específicas sobre documentación, inspección, conservación e identificación del conductor. Por eso una sanción por una maniobra y otra por falta de ITV no tienen necesariamente el mismo responsable. En un vehículo prestado, no basta decir que el propietario no iba dentro para resolver cualquier supuesto.
Si la Administración requiere identificar al conductor y se incumple, la sanción tiene su propia cuantía: el doble de la multa originaria cuando esta era leve y el triple cuando era grave o muy grave. No es una forma de sustituir los puntos por una pequeña multa adicional. Hay que atender al requerimiento y facilitar los datos exigidos.
En el procedimiento abreviado, el pago voluntario en 20 días naturales reduce un 50 % el importe económico. Se cuentan días naturales, no solo laborables. El pago termina el procedimiento y supone renunciar a formular alegaciones en vía administrativa; la sanción puede impugnarse ante la jurisdicción contencioso-administrativa en los términos legales. Por tanto, decir que se renuncia a cualquier recurso sería demasiado amplio.
No todas las infracciones admiten esa reducción. Entre las exclusiones están incumplir la identificación del conductor y determinadas infracciones especialmente graves, como conducir un vehículo con inhibidor de radar instalado. La notificación indica el procedimiento aplicable. El descuento tampoco reduce puntos, indemnizaciones o gastos de depósito.
Caso práctico: multa de 200 euros y 4 puntos
Cuando procede el pronto pago, se abonan 100 euros dentro del plazo, pero se detraen los cuatro puntos completos. Pagar 200 euros fuera de plazo no permite conservarlos. Y una multa de 200 euros sin detracción no pasa a quitar puntos porque no se pague pronto.
Las infracciones leves prescriben a los tres meses y las graves y muy graves a los seis, con las interrupciones previstas en la ley. No se cuenta simplemente desde el día de la infracción hasta la carta que recuerdes haber leído: las actuaciones y notificaciones pueden afectar al plazo. La prescripción de una infracción tampoco es lo mismo que la de una sanción ya impuesta.
ITV: fechas, resultados y reformas
La antigüedad se cuenta desde la primera matriculación o puesta en servicio. La fecha de compra de segunda mano no reinicia el plazo. Tampoco lo hace cambiar de propietario o dejar el vehículo sin utilizar una temporada. En la documentación y en el informe se debe comprobar la fecha concreta de próxima inspección.
Si se pasa la inspección en los 30 días naturales anteriores a su vencimiento, la nueva fecha se calcula desde la fecha de vencimiento anterior. Esto permite anticiparse sin perder ese periodo. Pedir cita no prorroga una ITV caducada ni autoriza un desplazamiento ordinario hasta la estación.
| Resultado | Circulación | Actuación |
|---|---|---|
| Favorable con defectos leves | Puede circular. | Reparar los defectos en un máximo de dos meses; no exige por sí solo nueva inspección. |
| Desfavorable | Solo los traslados permitidos para reparar o regularizar y volver a ITV. | Subsanar y reinspeccionar en el plazo concedido, no superior a dos meses. |
| Negativa | No puede circular por sus propios medios. | Traslado mediante medios ajenos al vehículo y nueva inspección tras reparar. |
Los dos meses no son una prórroga para ir al trabajo con una ITV desfavorable. Una reparación tampoco cambia por sí sola el resultado registrado: hace falta la inspección que corresponda. Si se supera el plazo concedido, la nueva inspección será completa, sin perjuicio de las sanciones posibles.
Una reforma es una modificación incluida en la regulación de reformas de vehículos, no cualquier sustitución de una pieza. Instalar un enganche puede exigir legalización; montar un recambio equivalente autorizado no implica automáticamente una reforma. Antes de modificar ruedas, suspensión o carrocería, comprueba la compatibilidad y el trámite aplicable. La inspección periódica no legaliza de oficio cualquier cambio.
Delitos: leer el umbral y el comportamiento
Los umbrales del artículo 379 se refieren a vehículos de motor y ciclomotores. En velocidad se compara la velocidad acreditada con el límite aplicable: más de 60 km/h de exceso en urbana y más de 80 en interurbana. El límite aplicable puede ser inferior al genérico por una señal o por el vehículo. No se debe comparar siempre con 50 o con 120.
En una vía urbana limitada a 30 km/h, circular a 95 supone un exceso de 65: rebasa el umbral. En una interurbana limitada a 90, circular a 155 supone también 65, pero no supera el umbral penal de velocidad interurbana. Sigue siendo una infracción administrativa y podría haber delito por otros hechos, como una conducción temeraria con peligro concreto.
En alcohol, el umbral objetivo es una tasa superior a 0,60 mg/l en aire o a 1,2 g/l en sangre. Además, conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas puede constituir delito sin alcanzar esa tasa. No debe enseñarse que cualquier resultado inferior garantiza que solo habrá multa. La negativa a las pruebas legalmente exigidas es un delito propio, diferente del resultado positivo.
El artículo 379 prevé alternativamente prisión de tres a seis meses, multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días; en todo caso añade privación del derecho a conducir por más de un año y hasta cuatro. Una multa penal por meses no es una multa administrativa de importe fijo.
El artículo 384 comprende conducir tras la pérdida de vigencia por agotar los puntos, tras privación judicial o sin haber obtenido nunca permiso. Llevarlo olvidado y tenerlo caducado no son por sí solos esos supuestos penales. Abandonar un accidente solo encaja en el delito del artículo 382 bis cuando concurren sus requisitos, entre ellos el resultado lesivo previsto: no todo alejamiento de un golpe de aparcamiento es automáticamente ese delito.
Las cifras de este tema
Si vas con el tiempo justo, esto es lo que hay que llevarse memorizado. Están todas juntas en la chuleta general.
| Concepto | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Validez del aprobado | 2 años | Para completar la fase práctica |
| Delito, aire | 0,60 mg/l | Tasa superior; también puede haber delito por influencia |
| Delito, sangre | 1,2 g/l | — |
| Saldo inicial | 8 puntos | Primer permiso o tras recuperarlo |
| Saldo normal | 12 puntos | A los 2 años sin perder ninguno |
| Saldo máximo | 15 puntos | Con antigüedad y buen comportamiento |
| Recuperación total | 2 años | Sin sanciones que resten puntos, sea cual sea su gravedad |
| Curso de conducción segura | +2 puntos | Voluntario, hasta un máximo de 15 |
| Curso de recuperación | 6 puntos | Una vez cada 2 años |
| Móvil en la mano | 6 puntos | Es la que más resta junto al alcohol |
| Multa grave | 200 € | Algunas detraen de 2 a 6 puntos |
| Multa muy grave | 500 € | 1.000 € en alcohol grave, drogas y negativa |
| Pronto pago | -50 % | 20 días naturales. Los puntos se pierden igual |
| Delito por velocidad, urbana | +60 km/h | Más de ese exceso sobre el límite |
| Delito por velocidad, interurbana | +80 km/h | Más de ese exceso sobre el límite |
| B | 18 años | Hasta 3.500 kg y 9 plazas |
| Vigencia del B | 10 años | 5 a partir de los 65 |
| ITV, hasta 4 años | No pasa | Turismo de uso particular |
| ITV, de 4 a 10 años | Cada 2 años | — |
| ITV, más de 10 años | Cada año | — |
| Reinspección tras desfavorable | 2 meses | Solo traslados permitidos para reparar y volver a inspección |
| Permiso B | 3.500 kg | De masa máxima autorizada |
| Renovación anticipada | 3 meses | Sin perder días de vigencia |
| Cambio de datos del permiso | 15 días | Comunicar a Tráfico |
| ITV anticipada | 30 días naturales | Conserva la fecha de referencia |
| Defectos leves ITV | Máximo 2 meses | Reparar; sin nueva inspección por sí solos |
Base normativa
Lo que se explica en este tema sale de estas normas. Los enlaces llevan al texto consolidado del BOE, para que puedas comprobarlo tú mismo.
- Ley de Tráfico y Seguridad Vial RDL 6/2015, texto refundido · sistema de puntos, infracciones y sanciones
- Reglamento General de Conductores RD 818/2009 · clases de permiso, edades y vigencia
- Código Penal, delitos contra la seguridad vial arts. 379 a 385 · arts. 379 a 385: delitos contra la seguridad vial
- Inspección técnica de vehículosRD 920/2017, arts. 6, 11 y 12: periodicidad, defectos y documentación.
- Responsabilidad civil y seguroRDL 8/2004: obligación de aseguramiento, exclusiones y repetición.
- DGT: documentación que debes llevarDocumentos obligatorios, recibo del seguro y validez nacional de miDGT.
- Reglamento General de VehículosDocumentación y distintivo V-19.
Dudas frecuentes de este tema
Ahora compruébalo
Has leído la teoría. Estas son las preguntas del banco que la preguntan, con la explicación de por qué cada respuesta es la correcta.
Practica este tema con su test: Test DGT del permiso por puntos.
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Revisado el 19 de octubre de 2026. Texto de elaboración propia: no reproduce el manual oficial de la DGT. Ante cualquier discrepancia prevalece la normativa vigente. ¿Ves algo mal? Dínoslo.