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Señales y marcas viales
Test de señales de tráfico
Las formas y los colores ayudan a reconocer la familia de una señal. Para responder correctamente necesitas además interpretar su símbolo, los paneles y las condiciones de la vía.
Formas y significado
| Forma | Familia o señal | Qué debes interpretar |
|---|---|---|
| Triángulo con borde rojo | Peligro | Naturaleza del peligro y precaución necesaria |
| Triángulo invertido | Ceda el paso | Ceder; detenerse si hace falta |
| Octógono rojo | STOP | Detención obligatoria y prioridad |
| Círculo con borde rojo | Prohibición o restricción | La limitación representada |
| Círculo azul | Obligación | La conducta impuesta |
| Cuadrado o rectángulo | Indicación | Información o reglas específicas de esa señal |
| Fondo amarillo en señales de obras | Señalización temporal | Atender al tramo afectado |
Tres parejas que conviene separar
Un número en círculo rojo expresa velocidad máxima; en círculo azul, mínima obligatoria; en una señal de velocidad aconsejada, recomendación. El contexto y el diseño concreto determinan la interpretación.
Circulación prohibida impide el acceso a la vía en ambos sentidos; entrada prohibida impide entrar desde el lado de la señal. No son intercambiables.
Una banda roja inclinada en la señal de estacionamiento prohíbe estacionar; las dos bandas cruzadas prohíben parar y estacionar. La ausencia de prohibición de parada no permite crear peligro.
Jerarquía y paneles
El orden es agentes, señalización circunstancial y balizamiento, semáforos, verticales y marcas. Entre dos señales del mismo tipo que se contradigan se aplica la más restrictiva.
Las señales de indicación no son siempre meros consejos: una señal de calle residencial establece reglas específicas. Lee también el panel complementario, que puede delimitar distancia, longitud o usuarios. El fondo naranja identifica la señalización circunstancial prevista en el catálogo vigente.
Fuentes: RGC. Revisión: octubre de 2026.
Preguntas de ejemplo, resueltas
Una muestra del bloque de señales y marcas viales, con la respuesta correcta marcada y la explicación de por qué lo es. El banco de esta selección contiene 421 preguntas; cada tanda utiliza el número indicado arriba.
Una señal triangular con un signo de admiración en el centro significa:
- Un peligro sin señal propia✓
- Una zona en la que rige un régimen especial de tráfico
- Una avería en la señalización de ese tramo
Por qué: Es la señal de otros peligros. Casi siempre lleva debajo un panel que concreta de qué se trata, y cuando no lo lleva hay que extremar la atención sin más pistas.
Las luces amarillas intermitentes colocadas sobre las vallas de una obra sirven para:
- Señalar que se puede pasar por ese lado
- Hacer visible el obstáculo de noche✓
- Indicar que la obra está en marcha ahora
Por qué: Además de hacer visible la delimitación, las luces amarillas fijas o intermitentes prohíben pasar a través de la línea imaginaria que las une. No anuncian que se pueda entrar en la zona de obras (RGC, anexo I, 3.1.1).
Circula por una autovía y un camión con un panel de flechas luminosas ocupa parte de su carril. ¿Qué le indica?
- Cambiarse al carril que señalan las flechas✓
- Que puede rebasarlo por el arcén de la derecha
- Que el camión va a detenerse de inmediato
Por qué: Es la señalización de trabajos móviles. El camión protege a los operarios que van por delante y su panel avisa con antelación.
El balizamiento con conos que va estrechando progresivamente un carril indica que:
- El carril termina justo en el primer cono de la hilera
- Debe dejar ese carril con antelación, antes del corte✓
- Se puede seguir circulando entre los conos con precaución
Por qué: El estrechamiento progresivo da margen para cambiarse. Apurar hasta el final y colarse en el último metro es lo que genera frenazos y golpes en cadena.
Un panel delimita un horario bajo una prohibición. ¿Debe leerse junto con ella?
- No, es decorativo.
- No, solo afecta a camiones.
- Sí, precisa su aplicación.✓
Por qué: Los paneles complementarios precisan alcance, distancia, extensión, dirección o condiciones de la señal a la que acompañan; no deben confundirse estos datos. (RGC anexo I).
Hay obras señalizadas, pero no ve operarios. ¿Puede ignorar el límite temporal?
- No, sigue siendo obligatorio.✓
- Sí, si es domingo.
- Sí, si no hay maquinaria.
Por qué: Las obras y obstáculos deben señalizarse y balizarse. El conductor adapta su marcha al estrechamiento y a la presencia de trabajadores; que no los vea no elimina las señales. (RGC, art. 140).
Circula por una obra y ve que una señal fija de la carretera está tapada con una funda o cruzada por unas aspas. ¿Qué significa?
- Que la señal solo se aplica a los vehículos pesados
- Que esa señal está anulada durante los trabajos✓
- Que la señal está averiada y hay que ignorarla
Por qué: Es la forma de anular una señal sin desmontarla. Lo que rige en su lugar es la señalización provisional de obras.
Ocupa un carril exclusivo para la dirección de la flecha verde encendida. ¿Debe avanzar si puede con seguridad?
- No, puede esperar otro ciclo sin motivo.
- No, debe cambiar de carril.
- Sí, hacia esa dirección.✓
Por qué: La flecha verde sobre fondo negro autoriza la dirección indicada con precaución, dejando pasar a quienes circulan por el carril al que se incorpora. La flecha negra limita el alcance de la luz de color. (RGC anexo I).
Dudas frecuentes
Normalmente advierte de un peligro. El ceda el paso tiene una forma triangular invertida y una función distinta.
El STOP obliga a detenerse; el ceda exige ceder y parar solo si hace falta. En ambos casos hay que respetar a quien tiene prioridad.
Agentes, señalización circunstancial y balizamiento, semáforos, señales verticales y marcas, por ese orden. Entre señales del mismo tipo contradictorias, la más restrictiva.
Estudia el tema antes de repetir
Si fallas más de la cuenta, aquí está la teoría que hay detrás de estas preguntas.
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