El test, de un vistazo
preguntas
Las marcas del pavimento ordenan la circulación y pueden imponer obligaciones. Si contradicen una señal vertical, prevalece la vertical conforme a la jerarquía reglamentaria.
| Marca | Significado |
|---|---|
| Longitudinal continua | No atravesar ni circular sobre ella, salvo excepciones reglamentarias |
| Longitudinal discontinua | Permite cruzar si la maniobra está autorizada y es segura |
| Continua junto a discontinua | Se atiende a la más próxima |
| Transversal continua | Lugar de detención cuando otra señal o norma obliga |
| Transversal discontinua | Lugar para ceder el paso cuando sea necesario |
| Cebreado | Zona excluida, salvo usuarios obligados a circular por el arcén |
| Amarilla continua junto al bordillo | Prohíbe parar y estacionar |
| Amarilla discontinua o zigzag | Prohíbe estacionar en el ámbito de la marca |
Una línea transversal continua no obliga por sí sola a detenerse siempre. Indica dónde hacerlo ante un STOP, semáforo, agente u otra obligación de parada.
La línea mixta se interpreta desde el lado por el que circulas. Si empezaste legalmente un adelantamiento desde la discontinua, puedes cruzar la continua para volver a tu carril.
El zigzag amarillo no equivale a un cebreado: reserva un espacio donde no se estaciona. Tampoco puede confundirse una línea longitudinal con la que delimita el borde de la calzada.
Una marca de STOP es una señal por sí misma. Ante pintura deteriorada, extrema la atención y cumple el conjunto de la señalización; no deduzcas reglas a partir de una marca que no puede identificarse.
Fuentes: RGC. Revisión: octubre de 2026.
Una muestra de marcas viales, con la respuesta correcta marcada y la explicación de por qué lo es. El banco de esta selección contiene 84 preguntas; cada tanda utiliza el número indicado arriba.

Por qué: Ocuparla con un vehículo que no está cargando deja sin servicio a quien lo necesita, y muchos ayuntamientos lo sancionan expresamente.
Por qué: Las marcas transversales y de pasos indican dónde detenerse o cruzan trayectorias protegidas; se interpretan con la señalización que regula la prioridad. (RGC anexo I).
Por qué: Marca los cruces que se bloquean con facilidad. Solo se entra si se puede salir sin quedarse parado dentro.
Por qué: Según el catálogo de marcas viales vigente desde julio de 2025, que la línea de borde de calzada sea continua o discontinua no cambia el uso del arcén establecido en el Reglamento. La continua de borde, además, puede atravesarse si hay que ocupar el arcén por emergencia.
Por qué: Acompaña a un STOP o a un semáforo. Rebasarla antes de tiempo invade el espacio del cruce y de los peatones.

Por qué: En obras, las marcas amarillas anulan temporalmente a las blancas. Junto al bordillo, la línea amarilla prohíbe parar o estacionar.

Por qué: El carril reservado lo es las veinticuatro horas salvo que un panel indique un horario. Ocuparlo obliga al autobús a salirse de él.
Por qué: Permite que un panel avise de que está cortado un carril concreto, en lugar de un aviso genérico que nadie sabe a quién afecta.
Si fallas más de la cuenta, aquí está la teoría que hay detrás de estas preguntas.
En práctica, cada respuesta tiene su explicación.
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