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Señales y marcas viales
Test de semáforos y agentes
Interpreta el color, la forma y a quién va dirigida la señal. Un semáforo que permite pasar no elimina la obligación de evitar bloquear el cruce o de ceder a otros usuarios.
Indicaciones habituales
| Señal | Actuación |
|---|---|
| Amarillo fijo | Detenerse, salvo que ya no sea posible hacerlo con seguridad |
| Amarillo intermitente | Extremar precaución y respetar las prioridades y señales |
| Flecha verde sobre fondo negro | Solo la dirección indicada, cediendo a los vehículos y peatones que proceda |
| Dos luces rojas alternas | Prohibido pasar |
| Agente con brazo vertical | Detención de quienes se aproximan, salvo excepciones |
| Brazo que sube y baja | Reducir velocidad para quienes se acercan por ese lado |
Matices al interpretar las luces
El amarillo intermitente no anula un STOP ni un ceda el paso. Debes cumplirlos aunque no haya luz roja.
La flecha verde sobre fondo negro permite el movimiento indicado, pero exige ceder a quienes circulan por el carril al que te incorporas y no poner en peligro a peatones. No se confunde con una flecha negra dentro de una luz que limita a qué movimientos afecta.
Con luz verde no entres si previsiblemente vas a quedar detenido obstruyendo el cruce.
Las órdenes del agente
El brazo vertical obliga a detenerse a quienes se aproximan, excepto si no pueden hacerlo con seguridad; en una intersección no obliga a quienes ya han entrado.
Con brazo o brazos horizontales se detienen quienes corten la dirección indicada; la orden permanece aunque baje los brazos mientras no cambie de posición o de señal. Los gestos se interpretan con la posición del agente, no con una equivalencia automática de colores.
Fuentes: RGC. Revisión: octubre de 2026.
Preguntas de ejemplo, resueltas
Una muestra de semáforos y agentes, con la respuesta correcta marcada y la explicación de por qué lo es. El banco de esta selección contiene 59 preguntas; cada tanda utiliza el número indicado arriba.
En una obra hay un semáforo provisional que no tiene ninguna luz encendida. ¿Qué debe hacer?
- Detenerse hasta que se encienda alguna luz
- Pasar con precaución, cediendo al que ya está dentro✓
- Continuar con normalidad, como si no existiera
Por qué: Los semáforos de paso alternativo suelen apagarse cuando el tramo queda libre. Aun así, entrar en un carril único exige comprobar que nadie viene de frente.
El semáforo del cruce tiene una fase con flecha verde a la izquierda mientras el disco está en rojo. ¿Qué puede hacer?
- Esperar a que el disco se ponga también en verde
- Girar a la izquierda: es el único movimiento válido✓
- Girar a la izquierda o seguir de frente con cuidado
Por qué: Es un giro protegido: durante esa fase el tráfico de frente está detenido. Pero la preferencia de los peatones que cruzan se mantiene.
Un agente que mueve el brazo verticalmente arriba y abajo, de forma repetida, indica a quien tiene delante que:
- Debe detenerse por completo
- Debe reducir la velocidad✓
- Puede continuar la marcha
Por qué: Es la señal de moderar la marcha. El brazo levantado en vertical y quieto es la de detención, y los brazos extendidos horizontalmente cortan el paso de frente y por detrás.
Obras desvían el tráfico con balizas y un semáforo antiguo permite pasar. ¿Qué prevalece?
- La trayectoria habitual.
- El semáforo antiguo.
- La señalización circunstancial.✓
Por qué: El orden jerárquico coloca agentes y señalización circunstancial por delante de semáforos, y estos por delante de señales verticales y marcas, sin eliminar obligaciones compatibles. (RGC, art. 133).
Escucha toques de silbato cortos y frecuentes dirigidos a su circulación. ¿Qué hace?
- Reanudar la marcha.
- Detenerse.✓
- Adelantar al vehículo delantero.
Por qué: Los agentes pueden dar órdenes mediante silbato o desde vehículos. Toques cortos y frecuentes ordenan detenerse; uno largo permite reanudar la marcha. (RGC, art. 143).
Va a girar a la izquierda y el semáforo está en verde, pero de frente vienen vehículos sin parar. ¿Qué debe hacer?
- Girar, porque el verde le da preferencia sobre ellos
- Ceder el paso y esperar sin bloquear el cruce✓
- Girar en el primer hueco aunque obligue a frenar a los que vienen
Por qué: El verde no da preferencia sobre quien viene de frente: quien gira a la izquierda cede el paso. Si el cruce no permite esperar dentro, se espera fuera.
En un cruce regulado, el semáforo se avería y queda todo apagado en hora punta. ¿Qué suele ocurrir?
- Que pasen los vehículos por riguroso orden de llegada
- Que un agente asuma la regulación manual del cruce✓
- Que el cruce se cierre al tráfico hasta la reparación
Por qué: Mientras no haya agente, manda la señalización vertical y, si no la hay, la regla de la derecha. En hora punta eso colapsa el cruce enseguida.
Un agente hace sonar el silbato de forma intermitente mientras regula un cruce. ¿Qué está haciendo?
- Ordenar la detención inmediata de todos los vehículos
- Reclamar la atención sobre su indicación✓
- Autorizar el paso a los peatones que esperan
Por qué: El silbato no manda por sí solo: lo que obliga es el gesto. Sirve para que nadie pase por alto la indicación que viene después.
Dudas frecuentes
Me detengo si puedo hacerlo con seguridad. Si estoy tan cerca que no puedo parar en condiciones seguras, continúo sin acelerar para ganar el cruce.
No. Obliga a extremar la precaución y no exime de respetar otras señales que impongan detenerse.
Sí. Sus órdenes tienen prioridad sobre el resto de señales, conforme al artículo 133 del Reglamento.
Estudia el tema antes de repetir
Si fallas más de la cuenta, aquí está la teoría que hay detrás de estas preguntas.
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