El test, de un vistazo
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Moto (A1, A2 y A)
Test de moto (A1, A2 y A)
Practica los permisos y las particularidades de las dos ruedas: frenada, visibilidad y equipación. Tener autorización para una moto no sustituye aprender a manejarla con seguridad.
Permisos de motocicleta
| Permiso | Edad y límites principales |
|---|---|
| AM | 15 años; ciclomotores |
| A1 | 16 años; hasta 125 cm³, 11 kW y 0,1 kW/kg |
| A2 | 18 años; hasta 35 kW y 0,2 kW/kg; no derivada de más del doble de potencia |
| A | 20 años, dos años de A2 y formación requerida |
| B con más de tres años | Motocicletas del A1, solo en España |
Conducir y frenar
Utiliza ambos frenos de forma progresiva y adapta la velocidad antes de la curva. La adherencia disponible depende del firme y de los neumáticos. El ABS evita el bloqueo, pero no garantiza evitar una caída ni permite ignorar las condiciones.
La pintura mojada, tapas metálicas, raíles y gravilla pueden reducir el agarre. Evita acciones bruscas al cruzarlos y mantén una trayectoria estable. Comprueba los ángulos muertos de otros vehículos: no des por hecho que te han visto.
Equipación vigente
Se exige casco homologado y abrochado en todas las vías, guantes en vías interurbanas y calzado cerrado que cubra el pie en todas las vías, tanto al conductor como al pasajero, salvo las excepciones reglamentarias de vehículos con protección y cinturón.
El permiso A exige formación específica. Para triciclos de motor de más de 15 kW la edad mínima es 21 años, aunque ya se disponga del permiso A.
Preguntas de ejemplo, resueltas
Una muestra del bloque de moto (a1, a2 y a), con la respuesta correcta marcada y la explicación de por qué lo es. El banco de esta selección contiene 95 preguntas; cada tanda utiliza el número indicado arriba.
Otra moto le invita a circular rueda con rueda. ¿Debe conservar separación suficiente?
- No, si son amigos.
- Sí, para evitar un alcance.✓
- No, en carreteras rectas.
Por qué: Debe conservar espacio para detenerse y reaccionar; una motocicleta no queda exenta de distancia de seguridad por su capacidad de maniobra. (RGC, art. 54).
El pasajero mueve bruscamente su cuerpo en una curva. ¿Puede afectar al control?
- Sí, debe evitar interferir.✓
- No, solo cuenta el conductor.
- No, con una moto grande.
Por qué: El acompañante debe ocupar la plaza prevista detrás, a horcajadas y con pies en los reposapiés. No debe interferir en la conducción ni ocupar posiciones no autorizadas. (RGC, art. 12).
La niebla impide ver la próxima curva. ¿Qué debe hacer?
- Seguir al coche muy cerca.
- Reducir para conservar control.✓
- Guiarse solo por la línea central.
Por qué: La motocicleta requiere adaptar la velocidad al agarre, visibilidad y entorno. Agua, gravilla, pintura y cambios de superficie pueden reducir el margen de control. (RGC, art. 45).
Un aspirante termina una clase de moto. ¿Puede quedarse con ella para volver a casa sin permiso?
- Sí, cuando no hay tráfico a esa hora.
- Sí, si regresa por el itinerario practicado.
- No.✓
Por qué: El permiso exige superar las pruebas aplicables; aprobar una prueba aislada o recibir clases no autoriza a circular de forma independiente. (RGCond, art. 47).
Inclina la moto y su cabeza invade el carril contrario. ¿Es admisible si las ruedas no cruzan?
- Sí, si lleva casco integral.
- No, tampoco debe invadir con el cuerpo.✓
- Sí, solo cuentan las ruedas.
Por qué: En curva se prepara la velocidad antes, se mantiene una trazada segura dentro del carril y se dirige la mirada hacia el recorrido; el cuerpo tampoco debe invadir el sentido contrario. (DGT).
Obtiene B hoy y quiere usar un ciclomotor. ¿Debe esperar tres años?
- No.✓
- Sí, salvo uso profesional.
- Sí, como para una 125.
Por qué: La autorización depende de la categoría y características homologadas, no de la propiedad, el uso comercial o la duración del desplazamiento. (RGCond, art. 4).
Tiene AM limitado a tres ruedas y cuadriciclos ligeros. ¿Puede usar un ciclomotor de dos ruedas?
- Sí, porque tiene menos ruedas.
- Sí, después de un año con AM.
- No, debe respetar esa limitación.✓
Por qué: AM autoriza ciclomotores y cuadriciclos ligeros, pero no motocicletas. La clasificación técnica del vehículo importa más que su nombre comercial. (RGCond, art. 4).
Acaba de montar unos neumáticos nuevos en su motocicleta. ¿Qué precaución debe tomar los primeros kilómetros?
- Necesitan rodaje antes de inclinar a fondo✓
- Deben inflarse por encima de la presión recomendada
- Agarran al máximo desde el primer metro
Por qué: Los primeros kilómetros la superficie es más lisa de lo normal. Conviene inclinar de forma progresiva durante ese rodaje.
Dudas frecuentes
Con el B en vigor y más de tres años de antigüedad puedes conducir en España las motocicletas autorizadas por el A1: hasta 125 cm³, 11 kW y 0,1 kW/kg.
18 años. Autoriza hasta 35 kW y 0,2 kW/kg; la moto no puede derivar de otra con más del doble de su potencia.
Además del casco homologado y abrochado, se exige calzado cerrado en todas las vías y guantes en interurbanas, conforme a la regulación vigente desde octubre de 2026.
Estudia el tema antes de repetir
Si fallas más de la cuenta, aquí está la teoría que hay detrás de estas preguntas.
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Simulacro del examen teórico del permiso B con las condiciones reales: 30 pregun…Entiende tus fallos y sigue practicando
Pregunta 1
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En práctica, cada respuesta tiene su explicación.
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