Adelantar a otro coche

Se adelanta por la izquierda.
Nunca por el arcén.
Hay excepciones por la derecha.
Por ejemplo: si el otro anuncia que gira o para a la izquierda; un tranvía por el centro en doble sentido; o en poblado con varios carriles marcados para el mismo sentido.
Siempre debe haber espacio y seguridad.

Mira que nadie te esté adelantando a ti.
Mira que veas bien la carretera de delante.
Pon el intermitente izquierdo.

No puedes pasar de la velocidad máxima de la vía.
Deja sitio de sobra al pasar.

Vuelve a la derecha en cuanto puedas.
Vuelve sin obligar al otro a frenar.
Pon el intermitente derecho.

Antes de salir, mira si tendrás espacio para volver a tu carril.
No obligues al adelantado a frenar.
No sigas a un camión que adelanta si te tapa la vista.

Mira hacia delante y por detrás.
Si otro ya te está adelantando, espera.
Si el de delante anuncia su maniobra, debes respetarla según las reglas del adelantamiento.

Debes pasar a una velocidad claramente mayor que la del adelantado.
Pero nunca superar el límite.
Si ambos vais casi al máximo, puede no haber una forma segura de adelantar.

En una cola, una fila puede avanzar más que otra.
Eso no se considera adelantamiento.
No cambies continuamente de carril para ganar puestos.

Con un solo carril para tu sentido, no puedes adelantar.
Con varios carriles puede estar permitido.
Debes respetar las líneas, las señales y las demás condiciones de seguridad.

Normalmente no se adelanta en los cruces ni cerca de ellos.
Hay excepciones, como glorietas o vías con prioridad señalizada.
Los pasos de peatones, los cruces con vías ciclistas y los pasos a nivel tienen su propia prohibición.

El grupo cuenta como una sola unidad.
Debes poder pasarlo entero con seguridad.
No te metas entre sus miembros.
Vigila también si viene una bicicleta por el arcén contrario.

La regla de separación protege también a peatones, animales, vehículos de tracción animal, ciclomotores y VMP.
Deja al menos 1,5 metros.
Fuera de poblado reduce al menos 20 respecto al límite.
Con varios carriles por sentido, cambia completamente de carril.

Si ocupa tu carril, deja al menos 1,5 metros al rebasarlo.
Reduce al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite de la vía.
Esta regla también se aplica en poblado.
Espera si no tienes espacio.

Un coche parado ante un semáforo está detenido por el tráfico.
No puedes tratarlo como un vehículo averiado para saltarte una prohibición.
Importa por qué se ha detenido.

No aceleres ni dificultes la maniobra.
Normalmente debes acercarte a la derecha.
Si aparece peligro, facilita una solución segura.
Si el otro vuelve detrás de ti, no impidas que lo haga.

Reduce y vuelve a tu carril con seguridad.
Avisa de tu movimiento.
No aceleres por encima del límite para intentar terminar a toda costa.

La carretera tiene límite de 70 y quieres pasar a una bicicleta fuera de poblado.
Debes ir como máximo a 50 durante la maniobra.
Además de reducir, deja la separación lateral.
Si viene otro vehículo y no cabes, espera.

Comprueba el lugar, el lado, la visibilidad y el hueco de regreso.
Respeta la velocidad y la separación.
Una línea discontinua no garantiza que adelantar sea seguro.